私のゴルフカートを BYPOWER 48V リチウム電池に変換する
この製品レビューでは,一般的なジレンマを解決します.ゴルフカート所有者が直面する 元の鉛酸電池が故障し始めると 同じタイプの電池に置き換えるべきか 代替の鉛酸電池を考えるべきか? 最近まで これだけが可能な選択肢でした買い物車を買った店に連絡して 交換品を注文できます同じサイズの鉛酸電池のサプライヤーを探して 交換を自分で処理するか 極端な場合は 完全に新しいゴルフカートを購入してください
しかし,近年,いくつかのOEMゴルフカートメーカー 巨大なリチウム電池のオプションで販売していますこれは,従来のセットアップから離れて4 (12-ボルト) または6 (8-ボルト) 鉛酸電池 48-ボルトの電動ゴルフカーの.
内容の改訂版です
リーチウム電池がオプションとして提供され始めましたいくつかの電池メーカーが,既存のゴルフカートにおける鉛酸電池を代替するように設計されたリチウム電池を生産し始めました.この発展によって,新しい選択肢が考えられるようになり,この見直しに至りました.
2017年製のヤマハドライブ2 PTVゴルフカートに ヤマハのACモーターが搭載されています 最初には6つの8ボルトの鉛酸電池が搭載されていましたゴルフコースの"つで 週に3回 カーツを使います3年半後,元のトロイの木馬T-875電池は失敗し,たった1弾も耐えられなかった.
このレビューでは,私の決定の裏にある理由,交換プロセス,そして 切り替えの結果.
私の 決定 の 背後 に ある 論理
リチウム電池は,鉛酸電池に比べていくつかの重要な利点があります.
軽い重量
メンテナンスなし
より 速く 充電 する
長期充電保持
長寿 が 増える
直接フィット 変更は必要ない
リチウム電池の最も説得力のある利点の一つは 体重の優位性です 標準的な鉛酸電池セットは 約378ポンドの重さですリチウム電池はより多くの電力を供給しますBYPOWER バッテリーで各ユニットは 48 ボルトと 30 アンペア/時間を供給します.カート内の6つの鉛酸電池を2つのリチウム電池で交換できます.2つのInSight電池を選択すると4つのリチウム電池を 選択したとしても航路の高度が大きく変化したため合計体重が138ポンドになり 240ポンド節約できます
荷重 を 少なくとも 240 パウンド 減らし たら,ブレーキ,サスペンション,そしてタイヤは時間の経過とともに 磨きが少なくなります.
リチウム電池 の もう 一つ の 重要な 利点 は,維持 作業 を 要求 し ない こと です.電池 の 寿命 期間 中,水 を チェック や 追加 する 必要 が あり ませ ん.
さらに,化学 性質 の ため,リチウム バッテリー は 鉛 酸 バッテリー と 比べ て 大きく 速く 充電 し ます.通常,ゴルフ 試合 の 数 時間 後 に 完全 充電 を 達成 し ます.鉛酸電池とは違ってリチウム電池は,充電器に置かれなければ容量を急速に失うことになりますが,リチウム電池は60日後に容量の80%を維持し,容量の20%まで落ちるまで2年かかることがあります.
鉛酸ゴルフカート電池通常 3 年から 5 年間の使用期間があり,通常 12 ヶ月から 18 ヶ月間の保証期間があります.それとは対照的に,リチウム電池は 8 年から 10 年,またはそれ以上の使用期間が指定されています.このレビューで議論されたBYPOWER リチウム電池は, 7 年間の完全な保証と 6 年間以上評価されています放出深さの80%で1000サイクル
DIYのゴルフカートオーナーにとって 重要な考慮事項は 鉛酸からリチウム電池への転換の難しさですRELiON InSight電池は OEMの鉛酸電池を直径で置き換える, 移行を簡単にする.
こんなに素晴らしい利点があるのに なぜ皆が リチウム電池に 乗り換えないのでしょうか?多くのゴルフカート店は,リチウムオプションに慣れていないし,経験がないさらに,リチウム技術が比較的新しいため,多くのカート所有者は,鉛酸電池が故障したとき,これらのアフターマーケット電池を意識していないかもしれません.しかし初期コスト差です.
新しいゴルフカートを検討している場合は ディーラーからリチウムカートを 購入してもらうかもしれません 伝統的な鉛酸電池と比べると 通常は2,200ドルから4,000ドルほど 値上がりします既存のカートで鉛酸電池を交換する人のために質の高い6つの鉛酸電池のセットは 約1ドルになります600必要な場合は 75〜100ドル追加で充電キットを用意します
ゴルフカート と ゴルフ場 の 地形 に かかっ て 6 台 の 8 ボルト バッテリー (48 ボルト システム) を 2,3,または 4 台 の 48 ボルト リチウム バッテリー に 置き換える こと が でき ます.リチウムの重要な利点の一つは,その拡張性です; 2つのバッテリーシステムから始め,追加範囲が必要な場合は後で追加できます.
例えば2つのインサイト電池は 60アンペア/時間 充電回数は24~34マイル 3つの電池は90アンペア/時間 充電回数は36~51マイル4つの電池で 120アンパーの時間帯と 48から70マイルまでの範囲を供給しますBYPOWER リチウム48ボルト電池の現在の価格は 2台につき2,995ドル,3台につき4,125ドル,4台につき5,310ドルです.この価格には送料無料,空きスペースを埋める間隔電池,BYPOWER 充電器 (カートの通常の充電ポートと互換性があります)バッテリー通信用の CANケーブルです
なぜ他のリチウムよりも BYPOWER を選ぶのか? 数々の要因が私を印象づけました素晴らしい顧客サービス.
多くの競合他社とは異なり,BYPOWERは既存のリチウム電池を改造するのではなく,InSight電池をゴルフカート向けに設計した.ゴルフカート環境における リチウム電池の要件を慎重に定義し それに従って設計しましたバッテリーの化学,構造,そして各ユニットに組み込まれた革新的な"スーパースマートBMS" (バッテリー管理システム) について詳しく知るため,そのウェブサイトを訪問してください.
私のゴルフカートを BYPOWER 48V リチウム電池に変換する
この製品レビューでは,一般的なジレンマを解決します.ゴルフカート所有者が直面する 元の鉛酸電池が故障し始めると 同じタイプの電池に置き換えるべきか 代替の鉛酸電池を考えるべきか? 最近まで これだけが可能な選択肢でした買い物車を買った店に連絡して 交換品を注文できます同じサイズの鉛酸電池のサプライヤーを探して 交換を自分で処理するか 極端な場合は 完全に新しいゴルフカートを購入してください
しかし,近年,いくつかのOEMゴルフカートメーカー 巨大なリチウム電池のオプションで販売していますこれは,従来のセットアップから離れて4 (12-ボルト) または6 (8-ボルト) 鉛酸電池 48-ボルトの電動ゴルフカーの.
内容の改訂版です
リーチウム電池がオプションとして提供され始めましたいくつかの電池メーカーが,既存のゴルフカートにおける鉛酸電池を代替するように設計されたリチウム電池を生産し始めました.この発展によって,新しい選択肢が考えられるようになり,この見直しに至りました.
2017年製のヤマハドライブ2 PTVゴルフカートに ヤマハのACモーターが搭載されています 最初には6つの8ボルトの鉛酸電池が搭載されていましたゴルフコースの"つで 週に3回 カーツを使います3年半後,元のトロイの木馬T-875電池は失敗し,たった1弾も耐えられなかった.
このレビューでは,私の決定の裏にある理由,交換プロセス,そして 切り替えの結果.
私の 決定 の 背後 に ある 論理
リチウム電池は,鉛酸電池に比べていくつかの重要な利点があります.
軽い重量
メンテナンスなし
より 速く 充電 する
長期充電保持
長寿 が 増える
直接フィット 変更は必要ない
リチウム電池の最も説得力のある利点の一つは 体重の優位性です 標準的な鉛酸電池セットは 約378ポンドの重さですリチウム電池はより多くの電力を供給しますBYPOWER バッテリーで各ユニットは 48 ボルトと 30 アンペア/時間を供給します.カート内の6つの鉛酸電池を2つのリチウム電池で交換できます.2つのInSight電池を選択すると4つのリチウム電池を 選択したとしても航路の高度が大きく変化したため合計体重が138ポンドになり 240ポンド節約できます
荷重 を 少なくとも 240 パウンド 減らし たら,ブレーキ,サスペンション,そしてタイヤは時間の経過とともに 磨きが少なくなります.
リチウム電池 の もう 一つ の 重要な 利点 は,維持 作業 を 要求 し ない こと です.電池 の 寿命 期間 中,水 を チェック や 追加 する 必要 が あり ませ ん.
さらに,化学 性質 の ため,リチウム バッテリー は 鉛 酸 バッテリー と 比べ て 大きく 速く 充電 し ます.通常,ゴルフ 試合 の 数 時間 後 に 完全 充電 を 達成 し ます.鉛酸電池とは違ってリチウム電池は,充電器に置かれなければ容量を急速に失うことになりますが,リチウム電池は60日後に容量の80%を維持し,容量の20%まで落ちるまで2年かかることがあります.
鉛酸ゴルフカート電池通常 3 年から 5 年間の使用期間があり,通常 12 ヶ月から 18 ヶ月間の保証期間があります.それとは対照的に,リチウム電池は 8 年から 10 年,またはそれ以上の使用期間が指定されています.このレビューで議論されたBYPOWER リチウム電池は, 7 年間の完全な保証と 6 年間以上評価されています放出深さの80%で1000サイクル
DIYのゴルフカートオーナーにとって 重要な考慮事項は 鉛酸からリチウム電池への転換の難しさですRELiON InSight電池は OEMの鉛酸電池を直径で置き換える, 移行を簡単にする.
こんなに素晴らしい利点があるのに なぜ皆が リチウム電池に 乗り換えないのでしょうか?多くのゴルフカート店は,リチウムオプションに慣れていないし,経験がないさらに,リチウム技術が比較的新しいため,多くのカート所有者は,鉛酸電池が故障したとき,これらのアフターマーケット電池を意識していないかもしれません.しかし初期コスト差です.
新しいゴルフカートを検討している場合は ディーラーからリチウムカートを 購入してもらうかもしれません 伝統的な鉛酸電池と比べると 通常は2,200ドルから4,000ドルほど 値上がりします既存のカートで鉛酸電池を交換する人のために質の高い6つの鉛酸電池のセットは 約1ドルになります600必要な場合は 75〜100ドル追加で充電キットを用意します
ゴルフカート と ゴルフ場 の 地形 に かかっ て 6 台 の 8 ボルト バッテリー (48 ボルト システム) を 2,3,または 4 台 の 48 ボルト リチウム バッテリー に 置き換える こと が でき ます.リチウムの重要な利点の一つは,その拡張性です; 2つのバッテリーシステムから始め,追加範囲が必要な場合は後で追加できます.
例えば2つのインサイト電池は 60アンペア/時間 充電回数は24~34マイル 3つの電池は90アンペア/時間 充電回数は36~51マイル4つの電池で 120アンパーの時間帯と 48から70マイルまでの範囲を供給しますBYPOWER リチウム48ボルト電池の現在の価格は 2台につき2,995ドル,3台につき4,125ドル,4台につき5,310ドルです.この価格には送料無料,空きスペースを埋める間隔電池,BYPOWER 充電器 (カートの通常の充電ポートと互換性があります)バッテリー通信用の CANケーブルです
なぜ他のリチウムよりも BYPOWER を選ぶのか? 数々の要因が私を印象づけました素晴らしい顧客サービス.
多くの競合他社とは異なり,BYPOWERは既存のリチウム電池を改造するのではなく,InSight電池をゴルフカート向けに設計した.ゴルフカート環境における リチウム電池の要件を慎重に定義し それに従って設計しましたバッテリーの化学,構造,そして各ユニットに組み込まれた革新的な"スーパースマートBMS" (バッテリー管理システム) について詳しく知るため,そのウェブサイトを訪問してください.
